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木谷社長、'96 ル マンのレイブリックNSXもお忘れなく

今月号の『Racing on』はNSX特集。NSXと縁の深い企業のミニインタヴュウ集(レイブリックへのインタヴュウが無いのは片手オチだと思うんだが、フィリップスのインタヴュウとっちゃった以上、ライヴァルメイカーは並べられないのか?)にはエブロの木谷社長の名も。
その中で社長さん、NSXへの想いを語り、JGTC/SUPER GTのNSXは「全部揃えるのが使命」と大見得を切ってるんだけど、そんなにNSXに思い入れがあるんなら…

ナ ゼ に ル マ ン 仕 様 の N S X は '94 で 止 ま っ て る の か ?

'94・'95を出したハウザックも、ナゼかレイブリックは出さなかったので、'96だけ抜けちゃってるのがすんげぇもどかしいんですけど(´Д`;)。

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コメント

ごぶさたしてます・・・
ハウザックは94年と95年の仕様ですよね。

どうせならナカジマレーシングが95年のルマンの
予備予選で走った(予選不通過)使用をそのままの
金型でいいから出してくれって言いたいいっす。
(まぁ中嶋さんには消したい過去でしょうけど・・・)

97年からJGTCのNSXもところどころ抜けて
ますよね。

> ハウザックは94年と95年の仕様

そうでしたそうでした、なんでかタイプミスしてましたね。ご指摘ありがとうございます。本文の方は修正しました。

> ナカジマレーシング

そうですね〜。GTの車両は「テストカー」なんか出すんですから、予選出走車もフォローして欲しいですよね。

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